5月29日，由中国产业用纺织品行业协会主办、浙江宏达高科控股股份有限公司协办的2012中国“宏达杯”第三届汽车用纺织品创新发展论坛在上海召开，旨在推动全国交通用纺织品特别是汽车用纺织品的发展与创新。国家工业和信息化部工业消费品司处长曹学军、中国工程院院士蒋士成、中国产业用纺织品行业协会会长李陵申、宏达高科控股股份有限公司董事长沈国甫以及学术界和企业界百余位代表出席了本次论坛。
李陵申在会上指出，2011年我国交通用纺织品纤维加工总量达到46.3万吨，同比增长了9.7%。虽然重点企业收入均有较大幅度的增加，但利润增速减小，甚至出现降低。与发达国家相比，我国汽车用纺织品低端同质化现象较严重。我国车用纺织品当前面临的困难与问题：一是缺少专业设计人员，自主开发能力不强，难以形成自主品牌；二是产品由多种技术集成，行业技术进步快，受资本密集制约的小企业难以生存；三是标准缺失严重，检测手段受限，产品标准需要依据客户要求不断改进；四是强势终端不仅体现在议价能力薄弱，产品结构的快速调整也使得研发投入产出效应下降和柔性生产压力加大；五是缺少原料、设备支持完整的供应链。
如今经济的快速发展使得人们的生活水平不断提高，人们对其生存的环境要求也越来越高，因此人们提出了“绿色环保”的概念。宏达高科控股股份有限公司技术部经理张福建指出，从生态学的角度来看，汽车用纺织品制造商应该满足以下3个条件：一是原料采用可再生资源，不会破坏生态平衡和资源枯竭；二是生产过程不会对环境造成污染，有利于工作人员的身体健康，符合节能和环保的要求，产品穿着健康舒适；三是制成品废料可回收利用或可在自然条件下降解，不会对生态环境带来危害。（中国纺织报）
