上周五,亚洲PX分别收盘在1598.5美元/吨FOB韩国和1622.5美元/吨CFR中国台湾/中国大陆,较周四涨7.5美元/吨但较上周五跌19.5美元/吨。周三和周五收盘阶段,中航油分别将掉期货物递价在7美元/吨和8美元/吨。同期,中航油还将1月下半月/2月掉期货物分别报价在15美元/吨和18美元/吨。加德士周三将2月抵港的船货固定递价在1625美元/吨CFR,由嘉能可公司订购。由于报价增多,买家心态谨慎,本周PX呈现跌势。周五,一2月船货成交在1615美元/吨CFR台湾/宁波,随后一2月船货报价在1625美元/吨CFR中国主要港口。周五,1月下半月亚洲产船货的最佳报价在1620美元/吨CFR宁波。消息人士称,由于生产利润变差,抛售原料的终端用户给出部分报价。部分贸易商不赞成此类报价,称这些船货仅运往有限的港口,不足以吸引买家。 一韩国贸易商称,“然而对于缺乏CFR台湾/宁波船货的贸易商来说,这些报价还是很有吸引力。”确实,这些船货于本周成交,如果该货物来自东南亚地区,河口为1.5%, 且不受制于中国的2%的进口税。消息人士称,东南亚船货的正常折扣仅为1%。合同消息,中石化周五将12月PX合同价敲定在12100美元/吨(约合1612美元/吨),较11月高出350美元/吨。另外,三家亚洲合同价厂家出台了各自的1月合同指导价,其中,埃克森美孚指导价在1690美元/吨CFR,新日本石油能源公司(JX Nippon Oil & Energy)和韩国S-oil指导价分别在1650美元/吨和1670美元/吨。日本出光兴产将于12月25日出台指导价,并与12月28日出台结算价。亚洲地区PTA市场行情亚洲PTA上周五价格收至1154美元/吨CFR中国、1149美元/吨CFR东南亚和1168美元/吨CFR印度,其中CFR中国和CFR东南亚估价较上周同期上涨1美元/吨,而CFR印度同期保持稳定。即使原料PX价格较上周五下滑19.50美元/吨,PTA价格在本周保持稳定。贸易商称市场交易量下滑,交投活动有限,特别是进口船货。本周,韩国11月PTA出口量跌至四年半以来低点——20.1881万吨,较10月和去年同期分别下跌22.5%和36%。恒力石化产能为400万吨/年的PTA装置于10月开车,韩国PTA约2.7-11.2%的反倾销税,以及因利润负值导致韩国PTA装置运行率削减,都是出口减少的原因。一上海贸易商称,MEG成交的可能性比PTA更大,而且随着中国国内产量上升,越来越少的PTA进口至中国。另外,由于下游聚酯装置于中国2月9日春节前进行为期两周的关停,1月PTA需求将会走软。另一贸易商称,部分小厂已经准备在1月10日关停,因为根本无利可图。同样地,由于生产利润缩减,PTA装置可能会面临减负。中国国有生产商中石化在周五出台其12月PX合同货价在12100元/吨,较11月上涨350元/吨,而进口比价在1612美元/吨。同时PTA合同货价较11月上涨300元或3.55%至8750元/吨,进口比价在1122美元/吨。基于PX和PTA如今的合同货价水平,PTA生产利润在-92美元/吨,这是今年PTA生产商最严重的亏损。印度市场,因下游聚酯销量不佳,本周PTA需求低迷,市场平淡。

