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亚洲港口简介(1)----DUBAI、ABU DHABI 、SHARJAH

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中国纺织品网   tex.org.cn   日期:2012-09-03

1、DUBAI 迪拜
港口性质:海港、设有自由贸易区、基本港(C、M)
经纬度:25度18分N,055度18分E
航线:波斯湾
    位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港(MINA RASHID),并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同属迪拜港务局管辖,是阿联酋最大的港口,也是集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点,是中东地区最大的自由贸易港,尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心,拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等,还有年产50万吨的水泥厂。长期以来该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大的迪拜国际机场,每天有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候,盛行西 西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm,12~2月雨量最多,约占2/3。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
    港区主要码头泊位有18个,岸线长4265m,最大水深13.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等,其中集装箱门吊最大起重能力达40吨。油码头最大可靠7万载重吨的油船,有油管与油罐相接。港区有钢架转运货棚长达1460m,还拥有带有空调的集装箱仓库,外加能承接与分流各种商品的货场,包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。1994年集装箱吞吐量为188.2万TEU,比1993年增长12.2%,1993年货物吞吐量为2415万吨,比1992年增长12%。迪拜当局为了鼓励转口业务,规定在自由贸易区免税存入仓库,入关后再出口(转口)的商品给予全部退税。1993年挂港船舶达9694艘,比1992年增长10%,其中集装箱船为3171艘,增长17%,主要出口货物除石油外,还有天然气、铝锭、石油化工
产品及土特产等,进口货物主要有粮食、机械及消费品。
2、ABU DHABI 阿布扎比
港口性质:海港
经纬度:24度28分N,054度25分E
航线:波斯湾,日本邮船公司(NYK)有板有班轮直挂本
    位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国THE U港。NITED ARAB EMIRATES)中部沿海的一个小岛上,有桥梁和海堤与陆地相连,东邻扎伊德港(MINAZAYED)。扎港主要为阿扎比服务。阿布扎比为阿联酋首都,其经济支柱几乎全靠石油生产,是世界人均收入最高的地区之一。工业以石油化工为主,还有天然液化气、炼铝、塑料制品、服装及食品加工等。阿布扎比现代化工厂林立,交通方便,商业兴旺,也是旅游胜地。
    该港属热带沙漠气候,炎热干燥,盛行西 西北风。夏季气温高达50℃,冬季气温约7~20℃。全年平均降雨量约100mm。平均潮高:高潮约2m,低潮约1.2m。
    本港主要码头泊位有3个,水深9.4m,还有锚地泊位距岸约4.5n mile,水深为9.1m。扎伊德港主要有远洋泊位约17个,其中有2个集装箱泊位。装卸设备有各种岸吊、驳船及拖船等,其中岸吊最大起重能力达45吨。在阿布扎比的锚地泊位上有大量驳船进行装卸货物。1992年两港的集装箱吞吐量达10.1万TEU。主要出口货物为石油及鱼干等,进口货物主要有粮食、机械及日用工业品等。贸易对象主要有日本、美国、英国、法国、德国、意大利等国家。
3、SHARJAH 沙迦
港口性质:海港
经纬度:25度22分N,055度22分E
航线:波斯湾
    位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波(RSIAN GULF)的东南侧。又名哈利德港(MINAKHALID),是阿联酋东北部主要港口之一。它是沙迦酋长国的主要城市。国际机场距港口约16km,有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候,盛行西?西北风。年平均气温夏季38摄氏度,冬季为23摄氏度,最高曾达45摄氏度。全年平均降雨量约100mm,雨量集中在12月到2月,约占三分之二。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
    港区主要码头泊位有12个,岸线长2285m,最大水深11.5m。装卸设备有各种可移式吊最大起重能力达90吨。港区仓库面积约4万平方米。本港是海湾地区第一个建立集装箱码头和滚装船专用码头的港口,并能承接船舶修理业务,可修理最大22万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量达3.7万TEU。

来源:中国棉纺织网


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